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ユーラス TOYOTA 86 GT サイドステップ カーボン製 クリア塗装済み

ぶらり旅で見つけた風情をまるっとゴリっと紹介します。

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ユーラス TOYOTA 86 9月末迄 GT サイドステップ カーボン製 クリア塗装済み 3

少し前になりますが 225/45R18 95Q YOKOHAMA ヨコハマ IG60 IG60 SCHNEIDER Saber Rondo シュナイダー セイバーロンド スタッドレスタイヤホイール4本セット、国際航空宇宙展を見に行きました。

自分が見たかったものは、2点。

その一つが、太平洋戦争中に日本が開発したジェット戦闘機「橘花」に搭載された、ジェットエンジン「ネ20」
日本に現存するのは、IHIに保管されているこのエンジンのみ。
他はアメリカに接収されてしまいました。


第二次世界大戦中に、実践投入されたジェット戦闘機は、ドイツのメッサーシュミットMe262だけだが、各国独自開発しており、日本でも当然行われていた。



日本は LEXUS LS エアロ 3点キットC / ( FRハーフタイプ )【ヴァルド】LEXUS LS460/L・600h・hL USF40/41・UVF45/46 M/C before Executive Line Version 2 (H.18/9~H21.9) KIT PRICE (F.S.R) KIT PRICE (ABS 素地) 、同盟国のドイツから技術交換としてMe262の資料を入手しようとしたが、

ユーラス TOYOTA 86 GT サイドステップ カーボン製 クリア塗装済み,[#tong##]

TOYOTA 86 GT サイドステップ カーボン製 クリア塗装済みメーカー:ユーラス URAS メーカーユーラスメーカーコード 備考【注意事項】純正色でも、マジョーラ系のカラーは塗装をお受けできません。塗装済み商品にはクリア塗装が含まれておりますが、通常のクリアになります。スクラッチシールドの様な、特殊クリア塗装はお受けできません。ボンネット等、裏面の塗装は含まれておりません。※配送先に自動車関連業者(ディーラー・板金塗装・整備工場・ガソリンスタンドやカーショップ等)ご指定のご協力をお願い致します。(個人のお客様宅へ配送する場合より、料金が安価になる場合がございます)車種ZN6 86AS商品コードurs10561211b01発注・納期について・発注の仕組み 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。 従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。・納期について【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内 それ以外のもの: 2週間以上 ※発注後はキャンセルができません。 ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。 ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。キーワード86 ハチロク zn6 はちろく TRD トヨタ TOYOTA トヨタハチロク TOYOTAハチロク トヨタZN6 86 トヨタZN686 TOYOTAZN6 86 TOYOTAZN686 トヨタ86 TOYOTA86、URAS ユーラス よかエアロ モンキーマジック のむけん VSYSTEM N+ D1、side step/サイドステップ/エアロ/サイドスカート、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO

、機体やエンジンの設計図を潜水艦で輸送中に撃沈されて、日本に届いたものは、一部空輸された外観図のみのというありさまだった。



結局、機体の外観こそ参考にされたが、エンジンは独自開発されたもの。


終戦間近の1945年8月7日に12分間の初飛行に成功し、その後12日に2回目の飛行の際には ラウフェン G FIT EQ LK41 225/65R17 マナレイ ユーロスピード G10 メタリックグレー、着陸時にオーバーランし少破し、終戦を迎えた。
終戦時には2機が完成し、20機近くが完成間近であったという。


もう1つ見たかったものは、場外展示。



F35の実物大モック。
さすがに人気高い。




実物ではないので、思いのほか感動はなかったですが、実機以上に近寄れたのでそこは満足です。
個人的には、ネ20が見れただけでおつりがきたよ。

日本は戦後しばらく飛行機開発が禁止されたので、ジェット機の開発競争から遅れてしまったが、
航空産業から自動車産業に開発員が流れ、日本の自動車産業発展につながった。
今、三菱のMRJやホンダジェットなど日本の航空産業に活気が見えているのは頼もしい限りですね。



2016-11-13 01:18  nice!(58)  コメント(7) 
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コメント 7

第二次世界大戦中の貴重な遺物ですね。
by toshi (2016-11-13 09:01) 

>toshiさん
このエンジンもアメリカに接収されたものですが、
日本で公開展示される為に帰還した際、そのまま返却してないものです。
アメリカも永久貸出という扱いにして黙認しているようです。

by ガンビー (2016-11-13 14:09) 

この技術がもう少し早く開発され、生産まで進んでいたら....
大勢には大きく影響しなかったと思いますが、一矢報いる事は出来たかもしれませんね。
貴重な資料、一般公開された事は喜ばしい限りです。
by MINERVA (2016-11-14 14:33) 

戦中に、ジェット機の開発に成功していたとは、初めて知りました。
現在の航空機産業が、ますます発展していくことを、期待したいです。
by kohtyan (2016-11-15 10:19) 

>MINEVAさん
飛ばす燃料はほとんどなく、15分くらいしか飛べず、40時間くらいの耐久性しかないエンジン・・・
実戦配備できたとしても、残念ながら戦局には影響はなかったでしょうね。
でもこれが、現在の日本のジェットエンジンの基礎になっているのは確かですね。

>kohtyanさん
日本独自開発したエンジンであることが、すごいと思います。
ただ 【CUSCO】【クスコ】【車高調整サスペンションキット】【Competition ZERO-3】【SUBARU】【スバル】【インプレッサ】【型式 GDA/アプライド A~B】【年式 2000.8~2002.10】1台分 PEUGEOT-207[A7W5FW//A7W5F01][08/04~12/11]ご注文前下記詳細要確認リア左右(bremboブレンボプレーンローター)代引注文不可、その後10年間、飛行機のエンジンを開発できなかったことは、残念です。。。
by ガンビー (2016-11-15 23:03) 

コンチャーお邪魔いたしまっせ~
興味深々で拝見致しましたですよ。
 国産初のジェットE/G話では知っていたのですが、現存していたとは
知らなんだー。
 色々勉強になりアリガトね!
by 影風響 (2016-11-16 10:05) 

>影風響さん
一度はアメリカに接収されたけど、

ユーラス TOYOTA 86 GT サイドステップ カーボン製 クリア塗装済み

、国内で展示する際に
里戻りしたものを返却せずに今に至るそうですよ。
by ガンビー (2016-11-19 14:54) 

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